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战斗机、轰炸机、战斗轰炸机等主战机已批量使用国产涡扇发动机，运20等运输机发动机国产化也在进行中。中国空军未来发展目标是到2035年初步建成现代化战略空军，到本世纪中叶全面发展成为世界一流空军。

根据发动机推重比的不同，军用发动机从20世纪40年代末到21世纪初分为四代。提高推重比的措施主要有两个： 1）增温：提高涡轮前气体温度，增大推力。这对于材料来说是有好处的。提出高要求； 2）减重：采用先进结构和先进材料，如将叶片设计为中空、采用钛合金、碳纤维复合材料等。作为国内唯一一家具备各类航空发动机型号制造能力的公司，航空发动机发动机动力产品型号齐全、优势明显。

黎明公司主要研发大中推力航空发动机，代表产品有太行（WS-10）。航空发动机为飞机飞行提供动力，是飞机的心脏。它们主要可分为三类：活塞发动机、燃气涡轮发动机和冲压发动机。燃气涡轮发动机是目前应用最广泛的发动机。将总市值除以当年预计净利润。例如，如果当前季度净利润为1000万，那么全年预计净利润为4000万。

航空发动机的高科技、高投入的特点决定了其发展的高风险。一旦公司有成熟的系列产品进入市场，预计将带来三十年的营收周期。例如，该公司目前的产品WJ6已经生产了40多年。目前，运20可适配的两款国产发动机是WS-18和WS-20。该公司将受益于运20批量生产的增加。

扬公司致力于打造我国中小推力航空发动机研发、生产、维修和服务基地，形成航空发动机批量生产、整机研制、零部件制造和发动机维修的产品格局作为其核心。代表产品有泰山（WS13）等。据预测，2021年至2040年，中国航空市场预计将接收50座以上客机8725架，市场价值约1.3万亿美元。通用、普惠、劳斯莱斯和CFM是民航发动机市场的主要参与者，其中CFM占据窄体飞机的主要市场份额。

南方公司是我国主要的中小型航空发动机研发和生产基地。其航空产品主要定位于中小型航空发动机和航空转包生产领域。先后开发生产活塞、涡喷、涡桨、涡轴、涡扇及辅助动力。装置产品种类繁多，代表性产品有涡轴9、涡桨6等直升机、运输机、特种飞机等。目前，我国的003型航母已经下水。我国航母建设不断推进。第四代隐形战斗机的舰载版本可能很快就会服役。配套电力需求预计将相应增加，公司有望受益。

按照发动机占飞机价值25%左右的比例计算，国内民航发动机市场也预计将达到千亿美元。 WS-10目前几乎是我国战斗机唯一的国产动力来源。目前同推力级别内没有替代品。随着军机列装加速和军事训练备战常态化加剧发动机损耗，预计WS-10的需求将进一步增加。