涡扇18发动机的最大推力是多少，涡扇18改进

中国目前生产的WS-18大型涵道涡扇发动机实际上是D-30-KP2的中国版。轰6K和轰6N是中国空军现役的主力远程轰炸机，运20是中国空军的主力大型运输机。这些飞机对中国空军发挥着关键作用。

尤其是运20大型运输机，是中国空军最急需的型号。还有消息称，中国空军可能将运20改装为空中加油机和预警机，这将进一步增加大型运输机的需求。一架运输机-20需要4台发动机，因此要求发动机输出功率更大。未来一旦涡扇18服役，相信中国将成为继美国、英国、法国、俄罗斯之后第五个独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。

1、涡扇18发动机改进型

据相关资料显示，涡扇18发动机总重约2000公斤，单机推力可达15吨，推重比可达5级。而且，该型发动机配备带有蛤壳式反推装置，因此综合性能比俄制D30发动机高出数倍。至于2021年之后的发动机合同，目前还没有消息。据推测，中国空军可能会根据涡扇18在实际使用中的表现来决定是否继续采购D-30KP-2涡扇发动机。如果涡扇18表现良好，可能不会再购买。

2、涡扇18发动机最新官方消息

有军事专家称赞，中国的涡扇18是仿制俄罗斯D-30发动机改进的，但性能却比D30发动机好很多。经过一系列测试和评估，涡扇18终于在2019年底投入量产。中国涡扇18取得突破，单台推力可达15吨，运20或将换成中国的涡轮风扇发动机。据相关消息，中国成都航空发动机公司2019年底透露，某型发动机进入量产关键阶段。

3、涡扇18发动机寿命

新浪首页相关新闻改版调查返回顶部永久移动。涡扇18今年可能实现量产，运20也将很快换装国产发动机。由于涡扇18是成发唯一的军用发动机型号，也是成发新世纪首款量产交付的机型，对于成发来说至关重要，因此被称为成发的生命工程。至于涡扇18，也将按照D-30KP-3标准进行升级，提高发动机性能，用于改进现有的H-6K、H-6N和运20运输机。

4、涡扇18发动机概念股

经过综合比较，相关部门选择了涡扇18。这样的选择主要是考虑到涡扇18更加成熟。成发此前已经能够对D-30KP-2涡扇发动机进行大修，部分关键部件也可以从俄罗斯进口。此外，涡扇18还可以就地替代D-30KP-2。据海外信息显示，中国最近在2016年和2017年引进了D-30KP-2发动机，外界也注意到了2020年这个时间节点，这对应着中国引进了D-30KP-2涡扇发动机。

世界上甚至有传言称，涡扇18很可能是轰20战略隐身轰炸机的动力源，其意义重大。考虑到国内航空发动机产业尚处于发展阶段，大型航空发动机领域基础薄弱，这一做法非常有必要。