时代电气股票股吧，时代电气股吧

2019年12月8日，时代电气偿还融资净额为319.62万元，融资余额为3.69亿元。同样，在集团内部，公司生产的IGBT、风电变流器、光伏逆变器均供应给集团风电事业部，制造整机风电机/光伏EPC。家电/新能源汽车/光伏发电/风电/储能分别占据23%/12%/9%/6%/1%的市场份额。

公司涉及轨道交通装备、智能电网、新能源汽车电驱动、新能源发电等业务。其核心产品中的IGBT可以替换为公司自有产品进行安装甚至定制生产。非常适合用于直流电压600V及以上的变流系统，如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。

1、时代电气与斯达半导体比较

基于3300V全碳化硅装置的牵引变流器在深圳一号线正式投入客运运营，牵引能耗降低10%；该公司C-Car平台孵化的我国首款基于自主研发碳化硅的大功率电驱动C——Power220s已于2021年底正式下线，实现了SiC MOSFET在汽车电驱动中的应用。电驱动系统的效率可达94%。

2、时代电气股份有限公司

中科君芯的前身是来自中国科学院微电子研究所、中国科学院微电子研究所、中国物联网研究发展中心和成都电子科技大学的三个研究团队。中国。它最早始于20 世纪80 年代。功率半导体是电子设备中功率转换和电路控制的核心，实现电子设备中的电压转换、频率转换、电源管理、DC-AC转换等功能。它们具有处理高电压和高电流的能力。

3、时代电气igbt世界排名

与MOSFET相比，IGBT更适合同时需要高电压、大电流、高频的应用场景。已广泛应用于轨道交通、智能电网、白色家电、工业控制、电动汽车、新能源发电等领域。时代电气融资融券信息显示，2023年12月8日，融资偿还净额319.62万元；融资余额3.69亿元，较上一交易日减少0.86%。

4、时代电气发行价

高压直流晶闸管装置是高压直流输电（HVDC）相控换流阀的核心部件。换流阀决定了直流输电工程的最大通流能力和工作电压，而晶闸管的容量直接决定了换流阀的整体性能。同时，电驱动主要由小型电机和车载IGBT驱动模块组成。因此，公司在新能源客车电驱动制造方面的技术积累将有助于公司进一步研发车载IGBT。

5、时代电气最新信息

如此一来，公司不仅能像大多数供应商一样，为新能源汽车、新能源发电等中低压领域制造IGBT产品，而且也是国内唯一一家实现高低压领域覆盖的企业。轨道交通、3300V以上电网等电压领域； 4）IGBT 技术对标英飞凌第七代，技术水平国内领先； 5）公司IGBT产品在轨道交通、电网、新能源汽车电驱动等领域积累了优质客户。

与国内其他代表性IGBT 厂商相比，我们认为时代电气的IGBT 产品具有以下优势： 1）公司二期中低压IGBT 生产线已进入产能爬坡阶段，电力营业收入半导体和新能源汽车电驱动业务短期内或将取得突破。