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2017年，广汇能源剥离非能源业务，先后将其持有的亚中物流95%股权转让给西安隆达投资和广汇集团。当年6月，广汇汽车通过借壳并购麦德龙制药进入A股市场；当年12月，广汇汽车通过全资子公司广汇汽车（香港）收购了宝马在中国最大的经销商宝信汽车（香港上市公司）。随后广汇宝信）发起要约收购，最终以95亿元收购后者75%的股份。天眼查显示，广汇集团主营业务为能源开发、汽车服务和房地产。其实际控制人为孙广信，直接持有50.057%股份。

下图是我个人对广汇能源2020年营收的预估，我个人认为广汇能源的成长性还不错，但是控股股东太冷漠了。广汇宝信，公司品牌结构良好，主要集中在沿海城市。如果不是两神大战，有人已经把宝信市值做空到22.5亿以上了，忍一忍吧。集团公司还包括：广汇地产（非上市）、广汇机械（非上市）、汇鑫小额贷款。同行中升控股的增速和营收均优于广汇汽车，因此其市值落后广汇好几个街区。

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相信不久的将来，恒驰汽车上市的时候，广汇就会看到恒大从广汇撤资，可能会收取一点利息。毕竟，恒大的钱不是洪水来的。广汇汽车2022年前三季度归属于母公司的净利润同比下降52.4%，广汇物流今年前三季度净利润也下降近70%。在广汇能源上市的同时，广汇集团相继进军汽车服务和清洁能源行业。

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公告称，本次调查所涉事项针对公司控股股东广汇集团在前述历史期间的行为，与广汇能源及其子公司无关，不会对公司的经营业绩产生任何影响。公司正常的生产经营活动。 1990年代初，转业军人孙光以3000元转让费和借款40万元创办了广汇集团前身广汇工贸，并靠销售推土机赚到了人生第一桶金。值得注意的是，随着新能源汽车的快速发展，造车新势力采用的直销模式被众多车企效仿，进一步削弱了广汇汽车等第三方经销商的话语权。

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我认为广汇能源的债券认购者只有广汇集团及其关联方。毕竟他们在几个月前就开始准备资金参与这次发债了。我认为第二好的公司是广汇能源。毕竟投入了这么多新的努力，2013年就被推到了风口浪尖，肯定还有人质疑，公司肯定会做出改变。不然也不可能安然度过这么多年。广汇能源的股东超过16万，估计精通金融的人也不在少数。

有分析指出，与同行中升集团、永达集团相比，广汇汽车豪华车业务占比较低，中高端合资品牌和自主品牌专卖店数量较多。随着竞争的加剧，这让广汇汽车陷入了困境。商店数量减少，收入停滞。广汇物流表示，公司正在逐步向能源物流领域转型，2020年以来没有推出任何新的房地产开发项目。广汇集团也在官网表示，将再建两家上市公司。我想这就是其中之一。另一家可能是大汇汽车旗下的爱卡汽车网。