中创新航电池和宁德电池比较，中创新航科技集团股份有限公司

截至目前，顺为资本、小米科技、小米长江等投资机构以及小米集团旗下其他投资机构频频投资储能相关创业公司，并相继投资了电池企业，如锂电池厂商蜂巢能源、中国新航空、珠海冠宇、赣锋锂电池等，钠电池厂商蔚兰新能源、嘉纳能源、菱翼思等。

其中，1-9月，宁德时代以178.9GWh的整车量位居榜首，同比增长52.1%，占据全球电池供应商市场份额的36.8%；比亚迪以76.6GWh排名第二，同比增长71.4%；新航以22.5GWh继续跻身三星行列。问题在于，真正的规模效应和规模速度都只是表面的。考虑产品和技术的不断升级，以及工艺、设备和市场需求的匹配，真正的本质是深化精细化、专业化、创新化、品质化经营。

1、中创新航什么时候上市

年底，新航空迅速推出第一代三元电池，开始小批量供应长安、吉利等车企。也就是说，一旦进入资本市场，中创航空在产能、技术创新等方面将拥有更多转型的可能性。 True Lithium Research首席分析师莫柯表示，专利侵权纠纷可能会影响华创航空在香港的IPO计划。即使能够成功上市，也可能会拖慢其上市进程。业内人士表示，宁德时代申请的几项专利中，有一些是非常基础的专利，而且注册也比较早，这对新航空来说非常不利。

2、中创新航科技成都有限公司

行业分析师郝锐表示，此次专利纠纷的触发也是因为华航抢走了宁德时代的客户。北极星储能网获悉，8月30日，华航发布2023年半年报。截至2023年6月30日，华航实现营业额约122.95亿元，同比增长34.1%；净利润约26.6亿元，同比增长60.8%。凭借低价优势，中创航空先后成为长安、东风、吉利等品牌新能源汽车的电池供应商。 2021年将成为小鹏汽车主要供应商之一。

3、中创新航江门

中新电子在RE+上展示了全球首款量产交付的314Ah新型高能长寿命电芯产品。以2021年为例，华航毛利率为5.5%，宁德时代为26.28%，为近五年来最低。其中，中国创新港已挂牌并正在进行A股上市辅导，珠海冠宇已在科创板挂牌，蔚蓝新能源为独角兽。

4、中创新航ipo进度

2011年8月，中航工业与中国空空导弹研究院对公司进行重组，更名为中航锂电（洛阳）。更名后，中航工业开始专注于磷酸铁锂电池的生产； 2011年，中航工业子公司肥城综合资本成立，增持华航。珠海冠宇、赣锋锂业是两家A股上市公司，蜂巢能源、新航等动力电池装机量位居国内外前列。抛开后起之秀的恶意打压不说，在IPO关键时刻被掐死，确实够华航喝一杯了。

中国新航空招股书显示，公司拥有专利793项，其中发明专利150项，其中大部分为实用新型专利。没有提及海外专利布局。