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净利润完成度低于营业收入和毛利完成度。主要原因是汇兑损益对财务费用的影响。 2023年,目标公司汇兑损失为3738万元。扣除汇兑损益后,净利润完成率为89.10%。 2018年,公司国内航线完成重箱量316.48万标箱,同比下降10.05%。内贸航线平均运价为1824元/TEU,同比上涨3.3%。

业绩预告于2016年1月26日披露,根据公司财务部门初步测算,预计2016年度经营业绩与上年同期相比将扭亏为盈,归属于母公司的净利润上市公司股东人数不低于15亿元人民币。由于公司部分股权投资标的年度业绩尚未公布,因此无法确定净利润上限。



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今年9月,公司签署《亚欧区域合作协议》、《亚洲-地中海、亚得里亚海、黑海区域合作协议》、《跨太平洋区域合作协议》三方同意合作以联合船舶投资、舱位交换、舱位买卖等形式,在东西干线航线上开展合作。



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2021年2月,中免股价一度突破400元/股,市值一度突破8000亿元。经过三年的下跌,其股价已不足100元/股。最新股价为84.85元/股,总市值仅为1735亿元。华亭项目为三亚海旅免税-奥特莱斯生活广场项目。该项目是公司规划的重点项目之一。项目位于三亚市中心中央商务区核心地段,距离三亚海旅免税城不超过1公里。为此,海南旅投对海南旅游免税增资3.92亿元,交易价格维持40.8亿元不变。



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陆家嘴集团东方月兰项目质量被投诉。单价10万元,两年前被1463人抢走。据海口海关统计,2023年海南离岛免税市场销售额437.6亿元,同比增长25.21%,其中一季度占比38.55%; 2023年11月和12月销量大幅下滑,第四季度无历史记录。每年出现的小旺季现象在一定程度上意味着旺季不繁忙。



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消息首次披露后,HIC集团股价连续11次触及涨停板。短短一个半月的时间,其股价从10元/股左右上涨至最高45.78元/股,涨幅超过300%。本次交易前,上市公司间接控股股东海南旅游投资通过海南汽车控股控制上市公司42.50%的股份。早在2022年5月28日,HIC集团首次披露收购海旅免税股权的计划。

公告显示,从2023年海南免税营业收入和海南离岛免税市场销售数据来看,海南免税销售与行业趋势高度吻合。受行业因素影响,2023年11月、2023年12月业绩也低于预期。如果海旅免税能够顺利履行未来业绩承诺,一旦交易完成,可能会让海旗集团重回增长轨道。